Pencarian

Memuat...

Sabtu, 15 Januari 2011

Pasukan Nissan Ramaikan Autosport International Show

Selaku produsen sport car asal negeri Sakura, rupanya Nissan telah mempersiapkan akan kehadiran generasi terbaru dari GT-Rnya yang rencanya akan dikeluarkan beberapa saat lagi. Hal ini dibuktikan dengan persiapan Nissan dalam menyambut gelaran otomotif ternama di Inggris, PistonHEads Performance Car Show yang akan diselengarakan dalam acara Autosport International Show pada bulan January ini.
Nissan telah mempersiapkan jajaran pasukannya termasuk GT-R 2011 terbarunya yang akan mengusung power sebesar 530 hp dan memiliki 612 Nm maksimum torsi yang diklaim Nissan mampu berakselerasi dari titik 0 sampi dengan 62 mph hanya dalam hitungan 3 detik saja. 
Tak hanya GT-R 2011nya saja yang akan menghadiri acara itu, namun jajaran generasi fairlady dari Nissan 370Z juga akan ikut diturunkan Nissan dengan dua modelnya, Roadster dan versi Coupe. Hal ini berbarengan dengan perayaan 40 tahun hadirnya generasi Nissan Z di Inggris. Kedua 370Z copue dan roadster yang kan diboyong Nissan telah dipersenjatai dengan mesin V6 3.7L yang memiliki tanaga sebesar 328 hp.
Tak hanya sekadar generasi mobil-mobil sport car umumnya saja yang didatangkan oleh Nissan bahkan kendaran sportcar yang memiliki spec khusus untuk mengikuti kejuaran juga turut diboyong oleh Nissan. Kali ini datang dari versi GT-R GT1 yang merupakan Nissan GT-R  racikan Sumo Power’s yang telah banyak memenangkan kejuaran FIA GT GT1 Championship. 
 Selanjutnya Nissan juga memboyong generasi Z versi drag carnya yang digarap khusus oleh John Bradshaw yang mampu menghasilkan output power sebesar 2,000 hp meskipun hanya dibekali dengan mesin yang sama dengan mesin V6 yang merupakan mesin standar 370Z. Mobil ini akan datang dengan menggunakan design warna body two tone perpaduan merah dan silver yang merupakan warna terbarunya di 2011 ini.


September 2010 silam dalam gelaran Paris Motor Show, Ford memperlihatkan priview dari seri WRC challenger, tetapi seri tersebut memang dipamerkan khusus oleh team design Ford Eropa. Saat ini, produsen asal Amerika itu akhirnya benar-benar memunculkan skema warna resmi dari Ford Fiesta RS WRC 2011 ke publik, dan rencananya akan mulai dipamerkan di FIA World Rally Championship.

Secara resmi pasukan WRC 2011 ini akan datang dengan nama dan logo baru. Tepatnya, seri ini akan ikut berlaga sebagai team Ford Abu Dhabi World Rally. Khusus untuk team Abu Dhabi, produsen juga telah menyiapkan design khusus hanya untuk kompetisi ini.

Ide-ide design fantastis Fiesta RS WRC diambil dari Fiesta road car dan Fiesta S2000 rally car, yang telah dikolaborasi dengan partner rally M-Sport di Inggris. Demi pemenuhan standar regulasi, Fiesta RS WRC juga dilengkapi dengan transmisi four-wheel dan mesin turbocharged 1.6-litre, yang diadopsi dari Ford EcoBoost

Team designer dan teknisi-teknisi pengembangan produk dari Ford telah menjalin kedekatan dan bekerjasama dengan team M-Sport secara efesien. Tujuannya tentu saja untuk memproduksi kendaraan yang mampu berlaga di kompetisi dunia, selain itu juga mampu merefleksikan kekaguman akan gaya 'kinetic design' yang juga sejalan dengan seri-seri Ford saar ini “ terang Gerard Quinn, kepala Ford untuk kawasan Eropa.



Pada awal February nanti akan diumumkan  mengenai spesifikasi lengkap dari Fiesta RS WRC.  Seminggu setelahnya, barulah akan dilanjutkan dengan masa uji coba untuk debutnya pada Rally Sweden yang akan memasuki putaran pertama pada 10-13 Februari 2011.

Modifikasi Sound dalam Mobil Avanza

Modifikasi Mobil Toyota Yaris






Modifikasi Mobil Inova



Modifikasi Mobil Honda



The Lowest Wannabe – Daihatsu Feroza

Di beberapa ajang modifikasi baik di Jakarta maupun di Bandung mobil Daihatsu Feroza ini kerap kali terlihat turut meramaikan sebagai peserta kontes. Begitu juga dengan final battle Clas Mild Accelera Auto Contest pada 18-19 Desember lalu, Feroza milik Pian Herdiansyah turun dengan tampilan yang banyak mencuri perhatian para pengunjung dan juga peserta kontes lainnya.
Bagaimana tidak, mobil yang menganut paham ‘’too damn low’’ ini memang terlihat amat menyentuh aspal alias ceper abis …. Diamater pelek gambot berdimensi 22” keluaran Continental yang menempel di kaki-kaki juga seakan ditengelamkan oleh rangka bodinya yang turun cukup drastis. Jadi jangan ditanya apakan mobil ini masih cukup nyaman bila untuk dikendarai sehari-hari ….
Awal garapannya memang mobil ini ingin memilki tampilan ekstrem yang sedikit berbeda dan terlihat sedikit unik, oleh karena itu pria asal Bogor ini pun mengarap kendaraanya dengan konsep ceper yang memang terbukti dapat membuat mobil menjadi perhatian banyak orang. Kaki-kaki pastinya telah banyak digarap guna menurunkan sasis rangka mobil ini hingga benar-benar low , sedangkan suspensi yang telah di custom ulang pun ternyata mendukung mobil ini kian merebah ke aspal.
Untuk urusan sektor eksteriornya, Iyank menggunakan perangkat bodikit yang telah di custom ulang olehnya mulai dari bagian bumper depan hingga bumper belakang dan juga grillnya. Sedangakan sektor lampu-lampunya masih menggunakan lampu original Feroza. Guna mengejar perhatian Iyank juga tak segan-segan mengelir seluruh bagian eksteriornya dengan warna Yellow yang memang cukup membuatnya terlihat cerah, bahkan ia juga memasangkan sunroof di bagian atasnya yang sedikit tertutup denga roof rak keluaran Thule. Keseluruhan pengerjaan sektor luarnya ini ia serahkan pada workshop Mauser Design.


Langsung beranjak ke bagian dalam atau interiornya, sektor joknya telah dibungkus full lapisan MB- Tech, sedangkan bagian roda kemudi-nya dan shift knobnya telah kepunyaan MOMO yang kemudian dikolaborasikan dengan pedal set dari DAD. Guna memberikan kesan yang lebih glamor pada tampilan dalam mobil ini, Iyang juga turut menyematkan instalasi intertaiment home theater berupa beberapa perangkat hiburan seperti audio, PS2, dan juga TV LCD berdimensi besar. Alhasil bisa ada hiburan dikala ia sedang kongkow bareng dengan teman-temanya. Tapi tak hanya itu saja, dikarenakan gemar dengan mengendarai motor pengilas tanah alias gastrack maka ia pun turut memamerkan beberapa diecast motor gastrack di bagasi belakang tepat di depan layar TV LCDnya.

Saat bertandang mengikuti kontes kemarin, Iyank pun sukses merebut beberapa nominasi yang diantaranya adalah The Biggest Screen on Car , The Lowest Body Kit dan juga Winner of Clas Mild Car Design Contest karena ia menggusung cutting stiker yang bertemakan Clas Mild branding.